ajuste de la presión de los neumáticos

Andar en bicicleta de montaña con la adecuada
cantidad de presión de los neumáticos puede hacer una gran diferencia
en la cantidad de control que tiene sobre su bicicleta.

Configuración de la presión de los neumáticos demasiado alto para hacer
mal contacto con el suelo y también que su
moto menos controlable. Configuración de la presión de los neumáticos
demasiado bajo hará que sus neumáticos impredecible y también
hacen susceptibles a la pizca pisos.

La cantidad apropiada de presión de los neumáticos en un
bicicleta de montaña pueden variar entre el piloto y para el piloto
neumáticos de configuración para la configuración de los neumáticos. Las condiciones de su
pista y el tipo de terreno de su caballo también
un gran impacto en lo que la presión del neumático se debe utilizar
en sus neumáticos.

El truco aquí es saber exactamente lo que la montaña
la presión de los neumáticos de bicicletas que funciona para usted y su instalación en
condiciones normales. Después de hacer esto, usted puede aprender
para ajustar la presión de diferentes senderos y los tipos
de terreno, según sea necesario.

Usted debe comenzar por encontrar un indicador fiable de la presión
o una bomba con un manómetro. A continuación, utilice el mismo
medidor o la bomba en cualquier momento que están haciendo los ajustes. Un
indicador puede ser muy inexacta, por lo que si se cambia todo
que usted puede hacer cosas mucho más difíciles.

Usted debe comenzar con una presión más alta de alrededor de 40 -
50 psi. Si usted tiene un sistema sin cámara de aire, debe
empezar a bajar, 30 - 40 psi. Cuanto más peso, la
mayor presión que debe empezar. Prueba esta
la presión por un tiempo y tener una idea de cómo los neumáticos
tener en las esquinas y tierra suelta.

La caída de la presión de 5 psi en cada neumático y tener una idea
de cómo se monta la nueva configuración y cómo se compara con su
configuración anterior. Usted debe notar una cierta mejora
en la estabilidad, y si no, la caída de la presión por
otros 5 psi.

Usted quiere encontrar la presión más baja se puede andar con
sin sacrificar la resistencia de pellizco plana. Una pizca plana
se produce cuando el neumático rueda sobre un objeto entonces comprime
hasta el punto de ser aplastada la llanta y el tubo
entre el objeto y la llanta de la rueda.

Con los sistemas de neumáticos sin cámara de aire, puede ejecutar una cantidad de aire inferior
presión, ya que no tienen que preocuparse de conseguir pizca
pisos. Si usted comienza a hacer mella en sus bordes, eructar el aire
a lo largo del grano, o sentir el rodar de los neumáticos por debajo del borde
en las curvas difíciles, que ha tomado la presión mucho
demasiado baja.

Después de haber encontrado un ambiente cómodo para su neumático
presión, aprender lo que sus neumáticos se siente como cuando usted
aprieta con sus manos. Una vez que sepa cuáles son sus
los neumáticos se siente como usted puede conseguir siempre el aire derecho
la presión - con una bomba.