La clave para bajar aporque es relajante parte superior del cuerpo.
Cuanto más empinada y rocosa de la colina, más bien
el piloto tiende a poner un apretón de muerte en el mango
bares. La mayoría de los pilotos tienden a reducir la velocidad cuando se acercan
obstáculos tales como piedras, a continuación, aplicar los frenos.
Si no se aplican los frenos, la roca se detendrá
la rueda. Esto no es bueno, ya que la roca puede lanzar
perder el equilibrio y completamente matar a cualquier tipo de
el impulso que tiene.
pilotos tranquilo no ralentizar tanto. La
combinación de un impulso extra, no delante de frenado en
momentos cruciales permitirá a la rueda de protuberancia en
la roca y seguir adelante con poco esfuerzo.
Si vas lento, es esencial para la liberación
los frenos tanto como sea posible cuando se acerque
un obstáculo. Esto puede suponer ir un poco más rápido,
aunque el resultado es mucho menos doloroso. En
empinadas colinas, va muy lenta siempre que
cosas mucho más difíciles.
Una excepción a esto es un giro muy ajustado. Si un
hop está fuera de la cuestión, tendrá que lenta
hacia abajo para permitir que el radio más pequeño del radio de giro.
Este tipo de cosas lleva a la práctica, aunque la pista
de pie manera isa grandes para mejorar el equilibrio.
Aunque por aporque es una de las más extremas
métodos de ciclismo de montaña, también puede ser una de
el más peligroso. Si eres nuevo en el ciclismo de montaña
usted no debe comenzar con aporque abajo, ya que
toma mucha práctica.
Con un poco de práctica y el conocimiento del derecho
técnicas, técnicos establecen aporque es algo que usted
encontrar la diversión. Puede proporcionar un buen pico y mucho
de emoción para aquellos que buscan aventura.
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